Embedded Files
Érdeklődés, bejelentkezés:
Profi Műszeres Autódiagnosztika
Amikor felvillan egy sárga, vagy piros hibajelző lámpa a műszerfalon, azonnal záporozni kezdenek a kérdések:
Mehetek ezzel még tovább, vagy azonnal álljak le?
Komoly a baj, vagy csak egy apró szenzorhiba?
Tönkreteszek valamit, ha figyelmen kívül hagyom?
Mennyibe fog ez kerülni, és mennyi ideig maradok autó nélkül?
És a legfontosabb: ki az, aki ezt valóban szakszerűen meg tudja oldani?
Mi kell a hatékony és gyors hibakereséshez?
30 év szakmai tapasztalat
A diagnosztikai műszer csak egy szerszám — a tapasztalat adja meg az értelmezést. Három évtizedes szerviztapasztalattal a hátunk mögött pontosan tudjuk, hol kell keresni az összefüggéseket a mért értékek és a fizikai jelenségek között.
Csúcskategóriás diagnosztikai műszerpark
Elsődleges diagnosztikai eszközünk egy naprakész, aktív frissítésekkel rendelkező Autel MaxiSYS MS909 tablet egy Pass-Thru képes interfésszel, gyári Security Gateway (SGW) hozzáférésekkel.
Ez az eszköz nem csupán egy kódolvasó, hanem egy összetett mérő- és programozóállomás. A legújabb nagysebességű kommunikációs protokollok (CAN-FD, DoIP) támogatásával a legfrissebb (2020+) autómodellek elektronikáját is akadálytalanul eléri.
Beépített gyári védelem? Az SGW feloldás nem probléma
A 2018 után gyártott modernebb autóknál (pl. FCA/Fiat-Jeep, Mercedes, VAG csoport, Renault) a gyártók egy úgynevezett Security Gateway (SGW / SFD) biztonsági átjárót építettek a gépjárművek elektronikájába. Ez a kiberbiztonsági "tűzfal" megakadályozza, hogy az illetéktelen, vagy nem hitelesített műszerek hozzáférjenek a vezérlőegységekhez — ilyenkor az egyszerűbb gépekkel a hibakódok sem törölhetők, és semmilyen beavatkozó teszt vagy alkatrész-feltanítás nem végezhető el.
A mi Autel MS909 rendszerünk hivatalos gyári licenckészlettel és aktív SGW-hozzáférésekkel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a legújabb, gyárilag védett típusoknál is legálisan, a gyártói szervereken keresztül oldjuk fel a korlátozásokat, így a legfrissebb évjáratok teljes körű diagnosztikája sem jelent problémát a műhelyünkben.
Gutmann távdiagnosztika – gyári megoldások
Egyre több típusnál tapasztaljuk, hogy a diagnosztika vagy javítás során bizonyos funkciókat a gyártók úgy korlátoznak, hogy azok kizárólag gyári szerverrel összekötött diagnosztikai szoftverrel hajthatók végre.
Ez komoly kihívást jelent a márkafüggetlen szervizek számára. A gyakorlatban a leghatékonyabb megoldás erre, a távdiagnosztika...
Mit jelent ez a gyakorlatban?
Egy magasan képzett, rutinos csapat:
• távolról csatlakozik az autóhoz
• gyári diagnosztikával dolgozik
• elvégzi a szükséges online műveleteket
Nekünk "csak" a megfelelő körülményeket kell biztosítani:
• stabil internetkapcsolat
• kompatibilis interfész
• aktív előfizetés
• stabil tápellátás (feszültségstabilizáló töltő)
Így gyakorlatilag az Európában futó típusok összes gyári dignosztikai funkcióit elérjük!
Fontos tisztázni!
Ez nem azt jelenti, hogy „helyettünk megjavítják” az autót.
A hiba feltárása és javítása továbbra is a mi feladatunk.
A távdiagnosztika azokat a gyári online lépéseket végzi el, amelyek nélkül ma már gyakran nem zárható le egy javítás.
további információ és bejelentkezés: +36-309-907-817
Page updated
Report abuse